Fonte:
Transporta Brasil
29/6/2009
O governo do Espírito Santo assinou um protocolo de intenções como governo federal para o aporte de R$ 240 milhões em investimentos destinados à modernização e melhoria dos portos do Estado. De acordo com as informações do governo, o dinheiro será aplicado nas obras de dragagem do porto de Vitória e na construção de um porto de águas profundas em Tubarão.
O custo das obras de dragagem do porto de Vitória está estimado em R$ 117 milhões e os investimentos virão do governo do Estado (R$ 40 milhões) e do governo federal (R$ 77 milhões). A expectativa é que as obras comecem em outubro e sejam concluídas até o final de 2010. Durante esse período, devem ser gerados 100 empregos diretos e mais de 300 indiretos.
As obras de dragagem do Porto de Vitória prevêem o aprofundamento e o alargamento do canal de acesso, permitindo a operação de navios de maior porte, aumentando a movimentação de cargas, sobretudo de containeres, e oferecendo mais segurança às operações. Atualmente, a profundidade do canal de acesso oscila entre 6,5 e 10 metros. Após as obras, terá uma profundidade de 14 metros. Todo o canal de acesso será alargado para, no mínimo, 120 metros em toda a sua extensão.
Novo cais
Com as obras de dragagem, a expectativa da Secretaria Especial de Portos é que a capacidade de movimentação de cargas no Porto de Vitória aumente 30%. Todas as licenças necessárias para a realização das obras já foram obtidas.
Já prevendo o aumento da movimentação de cargas no Porto de Vitória, o ministro dos Portos anunciou também a construção de um novo cais no terminal, que terá 400 metros de extensão e consumirá investimentos de R$ 125 milhões. A expectativa é que até o final de julho o licenciamento ambiental para a obra seja obtido. Logo em seguida, o edital de licitação será publicado. A estimativa é que as obras gerem 450 empregos diretos e 900 indiretos.
Porto de águas profundas
O protocolo de pntenções para a implantação de um porto de águas profundas no complexo Praia Mole-Tubarão prevê a formação de um grupo de trabalho que ficará responsável por realizar estudos de viabilidade que irão lançar as bases para a elaboração de um projeto básico do porto. A expectativa é que esses estudos sejam concluídos até o final deste ano. O próximo passo, então, será a elaboração do projeto executivo. “O porto é extremamente importante para o desenvolvimento do Estado e irá consolidar o Espírito Santo como um dos principais provedores de logística do Brasil”, afirmou o governador Paulo Hartung.
O porto será público, mas construído com capital privado e sua operação se dará por meio de concessão.
29 de jun. de 2009
Porto de Suape terá espaço de serviço para caminhões
Fonte:
WebTranspo
29/6/2009
Nesta semana, Fernando Bezerra Coelho, Secretário de Desenvolvimento Econômico e presidente de Suape, anunciou que uma área de 70 hectares deverá abrigar o “Track Service” (Central de Serviços para Caminhões de Suape) dentro do complexo.
De acordo com as informações do terminal, serão oferecidos serviços de oficina, postos de combustíveis, dormitórios e alimentação para dar suporte ao trabalho dos caminhoneiros autônomos. Além disso, o local abrigará um pátio para estacionamento dos ônibus que trazem funcionários para Suape.
“Estamos tentando atrair interesses privados para esse serviço, e enquanto realizamos as negociações e aguardamos a resolução do local pelo plano diretor, uma instalação provisória deverá funcionar, em breve, para dar o suporte necessário a esses profissionais”, explica Coelho.
Segundo ele, a definição da área para a implantação da central será realizada em conjunto com o consórcio Planave/ Projetec, que elabora o novo plano diretor de Suape. “Será agendada um reunião entre os consultores do consórcio e os caminhoneiros. Este serviço é oferecido em todos os portos do País, e nós também teremos o nosso”, conclui.
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WebTranspo
29/6/2009
Nesta semana, Fernando Bezerra Coelho, Secretário de Desenvolvimento Econômico e presidente de Suape, anunciou que uma área de 70 hectares deverá abrigar o “Track Service” (Central de Serviços para Caminhões de Suape) dentro do complexo.
De acordo com as informações do terminal, serão oferecidos serviços de oficina, postos de combustíveis, dormitórios e alimentação para dar suporte ao trabalho dos caminhoneiros autônomos. Além disso, o local abrigará um pátio para estacionamento dos ônibus que trazem funcionários para Suape.
“Estamos tentando atrair interesses privados para esse serviço, e enquanto realizamos as negociações e aguardamos a resolução do local pelo plano diretor, uma instalação provisória deverá funcionar, em breve, para dar o suporte necessário a esses profissionais”, explica Coelho.
Segundo ele, a definição da área para a implantação da central será realizada em conjunto com o consórcio Planave/ Projetec, que elabora o novo plano diretor de Suape. “Será agendada um reunião entre os consultores do consórcio e os caminhoneiros. Este serviço é oferecido em todos os portos do País, e nós também teremos o nosso”, conclui.
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ID Logistics fecha três contratos e prevê chegar a R$ 90 mi
Fonte:
DCI
29/6/2009
Especializada na aplicação de tecnologia voltada a serviços logísticos, a francesa ID Logistics anuncia três novas operações no Brasil, onde prevê 20% de aumento no faturamento, na comparação com o registrado no ano passado, devendo chegar à casa dos R$ 90 milhões em 2009. Os novos contratos foram fechados junto à Companhia de Bebidas das Américas (AmBev), à Danone e a uma terceira corporação - ainda não revelada.
Segundo Nicolas Derouin, diretor-geral da ID no Brasil, o êxito se deve à proximidade com a clientela, aliada à busca de grandes parcerias e à inovação dos processos tecnológicos. A estes fatores ele acrescenta "excelência operacional, desenvolvimento de pessoas e diversificação de serviços com valor agregado na cadeia de suprimentos".
Em relação aos serviços que serão prestados para a AmBev, está a gestão de estoque e fluxos de mercadoria, além da logística reversa para as indústrias do cliente em Sete Lagoas, Contagem, Juatuba (todas em Minas Gerais). Ao todo, serão adicionados 150 colaboradores ao funcionamento da operação.
O trabalho que será realizado para a Danone inclui a gestão da plataforma regional, com o objetivo de organizar a distribuição dos produtos perecíveis da fabricante, na região de Belém, capital do Estado do Pará.
Em relação à terceira operação, a ID, apenas revelou que será direcionada à nova planta industrial de uma grande companhia, localizada no interior de São Paulo, onde serão implantadas atividades que envolvem a gestão de estoque e fluxos de mercadoria no local. Atualmente a empresa também é responsável pela gestão de estoque e distribuição da rede de material de construção Casa Show, do Rio de Janeiro, cliente recentemente conquistado pela operadora.
No Brasil, a ID atende diversos clientes, grande parte deles proveniente do varejo, ao gerir o centro distribuição do Carrefour em Osasco (considerado o maior da América do Sul) e em Brasília e a gestão de estoques e do transporte para a Leroy Merlin. Também é responsável pelo armazenamento de autopeças da ArvinMeritor, bem como da Chevron Texaco.
Globamente, a ID Logistics fatura cerca de R$ 930 milhões, sendo o Brasil a segunda maior receita do grupo.
A empresa tem 63 unidades em quatro continentes.
DCI
29/6/2009
Especializada na aplicação de tecnologia voltada a serviços logísticos, a francesa ID Logistics anuncia três novas operações no Brasil, onde prevê 20% de aumento no faturamento, na comparação com o registrado no ano passado, devendo chegar à casa dos R$ 90 milhões em 2009. Os novos contratos foram fechados junto à Companhia de Bebidas das Américas (AmBev), à Danone e a uma terceira corporação - ainda não revelada.
Segundo Nicolas Derouin, diretor-geral da ID no Brasil, o êxito se deve à proximidade com a clientela, aliada à busca de grandes parcerias e à inovação dos processos tecnológicos. A estes fatores ele acrescenta "excelência operacional, desenvolvimento de pessoas e diversificação de serviços com valor agregado na cadeia de suprimentos".
Em relação aos serviços que serão prestados para a AmBev, está a gestão de estoque e fluxos de mercadoria, além da logística reversa para as indústrias do cliente em Sete Lagoas, Contagem, Juatuba (todas em Minas Gerais). Ao todo, serão adicionados 150 colaboradores ao funcionamento da operação.
O trabalho que será realizado para a Danone inclui a gestão da plataforma regional, com o objetivo de organizar a distribuição dos produtos perecíveis da fabricante, na região de Belém, capital do Estado do Pará.
Em relação à terceira operação, a ID, apenas revelou que será direcionada à nova planta industrial de uma grande companhia, localizada no interior de São Paulo, onde serão implantadas atividades que envolvem a gestão de estoque e fluxos de mercadoria no local. Atualmente a empresa também é responsável pela gestão de estoque e distribuição da rede de material de construção Casa Show, do Rio de Janeiro, cliente recentemente conquistado pela operadora.
No Brasil, a ID atende diversos clientes, grande parte deles proveniente do varejo, ao gerir o centro distribuição do Carrefour em Osasco (considerado o maior da América do Sul) e em Brasília e a gestão de estoques e do transporte para a Leroy Merlin. Também é responsável pelo armazenamento de autopeças da ArvinMeritor, bem como da Chevron Texaco.
Globamente, a ID Logistics fatura cerca de R$ 930 milhões, sendo o Brasil a segunda maior receita do grupo.
A empresa tem 63 unidades em quatro continentes.
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